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一眼看不到头的船山绵延数百里，在海上，这条‘山’脉最粗的地方由数百艘船组成，而最‘细’的地方仅有不到十艘船。
后来的商队们用木板铁皮或者钢缆绳等等他们能就地找到的东西将这些船接合在一起，如此，才形成了‘船山’。
从达利安西边的河口码头开始，向东延绵到月牙十三岛，再从十三岛至达利安结束，共分出七个‘下船口’，总长约五百多公里。
大大小小的船只就像海上桥梁一般，换个角度来看，你称它为海上丝路也不过分。
毕竟这条船山养活了整个达利安，没有船山，冒险走陆路行商的风险无疑要加大很多倍。
先不说沿途生产丧尸的真菌母床躲在哪里，还有它们的海量丧尸群，哪怕仅是这些数百年不被打扰繁衍的变异体也够你受了。
自大如菠萝教，也不敢走陆路过来。那根本不是侵略，那是自杀。
如果不是害怕炸断船山会让当地商队再也不能做进出口生意，从而导致包括圣火教在内的诸多势力围攻，那些菠萝教叛军们早就这么干了。
即使这样，在船山各个路口丢下无数地雷的叛军们也在当地不讨好。直到现在，附近的几个势力依然拒绝提供各类补给这些在丁勾湾安家的叛军。
不仅是因为他们是绿色的巨人而已。
凤凰镇防线。
作为最接近船山的势力，一直都在享受便捷的凤凰镇终于感受到了来自地理位置的压力。
和最近几个月才垦荒修筑的海月山庄不同，凤凰镇可是成名已久的老牌势力，虽然本身实力没多强，但有钱是真的。
在这颗星球上，亚晶完全可以代表一切。
与圣火教区域隔公园而望的达利安造船厂盛产骁勇善战的佣兵，这些人平时领取少量报酬负责维护聚集地秩序，或是被出海的商队聘为临时护卫，战时则会成为各个势力的主力。
除了要报销一应开支以及支付极为高昂的雇佣费用，别的倒也挑不出什么毛病。
而那些高昂的雇佣费用对于各势力的老爷们来说简直就是洒洒水，远没有战争时消耗的后勤物资来得昂贵。
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