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回来在简陋的卫生间洗个澡，石海洋仔细核查一下船员证书和船员名单，确认无误后才上床睡觉。
洗过脚了，喝过酒了，抽过烟了，这一下子享受的太多，他在床上翻来覆去的睡不着。
他回想2011年接船时候发生了什么呢？有什么特殊的事情呢？
主机问题，对的，他记得开出去几天后主机就出现了问题，在大海中无动力漂了几天几夜。
不但吓人，还打击士气。
可他是船长，驾驶专业，主机什么乱七八糟的问题他也不知道。
只能明天找马国庆和机务老轨说说，就在这里码头让他们专业的人士给主机做个全面的检查。
还有就是香烟和酒要多上点，等伙食供应商上船了再谈。
另外船舶的装货量和稳性也得和租家那好好商量下，不要等装了货胡扯淡，说装少了，叽叽歪歪的。
人员方面倒是没问题的，就是这个胡小跳二副比较跳，好像那时候干了一航次就被炒鱿鱼。
这个倒不怕，现在市场上的船员多的是，工资都很便宜，都争着想上。
还有工资卡，不能再寄给家里的她，明天抽时间赶紧去办个自己的银行卡，他想着也该给自己留点钱。
思虑来思虑去的，石海洋船长进入了梦乡。
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早上七点钟，水手长刘亚洲来喊他吃早饭，小旅社竟然也配有早餐。
就在一楼临街处有几张桌子，早餐也比较简单，包子油条稀饭榨菜。
简单了吃了点后，海务船长说，
“代理刚刚来电话，船已经开始起锚往港湾里开来了，靠好得到十一点钟左右，加上办理进口手续，我们得下午才能上船去接船。”
正好，十二点退房，大家在旅社大厅里面坐会等代理来接就行，不浪费钱。
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