第237章 风暴角的训诫

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一九六四年三月二日，尖沙咀，海运大厦附近一处不显眼的仓库二楼。

卡特船长站在窗前，俯瞰着繁忙的维多利亚港。清晨的阳光穿过百叶窗的缝隙，在他脸上投下明暗相间的条纹，像给那张饱经风霜的脸刻上了深浅不一的印记。

他手里端着一杯浓得发苦的咖啡，这是在利物浦养成的习惯——不加糖，不加奶，纯粹的黑，苦得能呛出眼泪。

仓库内部被改造成了一个简易的培训室。墙上挂着巨大的世界海图，好望角、合恩角、德雷克海峡，都被红笔画上了醒目的圆圈，像一个个潜伏在大洋深处的猛兽。

长桌上摊着厚厚的航海日志、气象记录、潮汐表，还有几本被翻烂的《国际海上避碰规则》，书页边缘卷得像被水泡过的海带。

“吱呀”一声，门开了。

李振邦带着六个年轻人走进来。他们都是东兴航运的骨干，最年轻的二十八岁，最年长的不过三十五岁，但每个人的脸上，都刻着海风留下的粗糙痕迹。

“卡特船长，人齐了。”李振邦用流利的英语说。

卡特缓缓转过身，那双鹰隼般的眼睛扫过六个年轻人。沉默持续了十几秒，空气里只剩下港口隐约传来的汽笛声，一声长，一声短，像是在诉说着大海的秘密。

“你们，”他用沙哑的英语开口，每个字都像砂纸打磨过，粗糙又刺耳，“跑过最远的地方是哪里？”

“日本。”最左边的年轻人挺直腰板，大声回答。

“新加坡。”中间的汉子扯了扯被汗水浸透的衣领，语气里带着一丝自豪。

“马尼拉。”右边的人补充道，声音里藏着几分底气。

卡特扯了扯嘴角，露出一个说不上是笑还是讥讽的表情。

“运河宝宝。”

他喝了口咖啡，浓郁的苦味在口腔里炸开，“苏伊士运河、巴拿马运河，有灯标，有引水员，有整齐的航道。那根本不是航海，是在公园里划船。”

话音未落，他猛地把杯子重重砸在桌上，“砰”的一声，惊得所有人都绷紧了神经。

“我要教你们的，是怎么在没有灯的地方开船！”

“怎么在风能把船掀翻、浪能把船吞掉的地方，把船开过去，再把船开回来！”

他从桌上拿起一根教鞭，“啪”地一声，狠狠点在好望角的位置。

“这里，非洲最南端。葡萄牙人叫它‘风暴角’，不是没有道理的。”

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