第278章 接踵而至 (第1/2页)

月初，ootv大密度播放锦鲤电动汽车的广告。

50座大巴整车价格50万，比起油车动辄200万起步，仅是油车价格的1\/4,并负责安装充电桩。

续航400公里，基本够让当公交用的大巴跑一天.

啥？充电时间30分钟等不了？小意思，还额外赠送有1套电池组，更换简单一看就会。

换言之，一天跑800公里，不用加油。质保10年，10年免费换新车，只需补齐更新换代差价。

油价现在不高，但一次长途下来，怎么也要加二三千块钱的油.

这对客运公司，以及靠财政补贴的公交公司来说，吸引很大。

安全性，加速性，静音效果，舒适度，豪华程度，都不输国外大品牌。关键是没有大气污染，对城市品位提升，有很大帮助。

大数据显示，05年华夏城市公交车的规模为30万辆，每年以8%的速度递增，年销售量约6万辆；长途客车的规模，年销售12万辆。

段乐平的订单数字报过来：1周，仅仅一周，接到订单单，而工厂的生产线整车下线速度，每月8000辆。

整车电泳工艺生产线，需要增加3倍，才能满足国内市场需求，还不算国外客户的需求。

没地方建厂哇！在顾枫的强烈要求下，各研究院都在搬家，给芯片工厂腾地，而胡迈还没从京城回来。

本来想给胡迈打电话的，想了一下，这事他能搞定就搞定了，催促没啥用，顾枫无奈地放下手机。

芯片生产设备的购买，同样遇到了难题。生产芯片的快速热处理、cmp、清洗、刻蚀、去胶、薄膜沉积，6种技术与设备，国内企业能做。

但更为重要的光刻、等离子注入、涂胶显影、精度控制，4个方面国内完全是空白。

必须自己建厂，建厂得有设备。尤其光刻机，得有多套，生产要用，仿制也要用。

光刻机荷兰asml公司不卖，高端货对在巴黎统筹委员会黑名单的国家，有钱也不买不到。

难题接踵而至，头疼得很，顾枫坐在办公室喝茶。

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