一切准备就绪。

只差东风了。

而这股东风,就是正式出海。

不过,紧张的气氛还是烘托起来,不仅仅是他们这些船队的主人,还有船老大,以及所有的船员等等。

只因。

这一次出海的阵仗太大了。

整整16艘大吨位的船只组成的船队出海呢,其中10艘属于渔船序列,哪怕只有这10艘就已经是大阵仗,更何况后面还有6艘的鱼获运输船呢?

鱼获运输船是什么?

为运输鱼获而准备着,同样是大吨位,一艘可以运载高达6000吨的鱼获,还只是表面数据,但凡懂的人都清楚,这6000吨只是表面数据,要是捕到的鱼不是特殊的鱼类,6000吨只是起步而已,应该说是最低的运载量而已,真正能够运载的鱼获,远远不止这个数字。

更要命的还是,这些的船,无论是渔船还是鱼获运输船,其航速很快,不开启备用发动机组的情况下,也没有其他的因素影响,理论上最高的航速可以达到35节。

要是鱼获运输船,无法发挥这样的航速,卫宏也不会去借这6艘鱼获运输船。

航速不同,要是跟不上船队的话,在船队远航的情况下,就失去了原本的意义。

集体出海,集体行动,大海茫茫,最好还是都在一起为好,方便行动的同时,也有着更多的安全保障。

没有意外的话,这一次出海,一旦捕到鱼,优先装载的将是6艘鱼获运输船,之后才是综合补给运输船的鱼舱。

但考虑到航速的问题,虽是将鱼获优先装载在鱼获运输船上,可也不会一艘艘的先装满,一船情况下,都是将鱼获运输船的鱼舱最多装到百分之五十,也就是装到一半的量,之后就会换另一艘。

等到6艘鱼获运输船的鱼舱都装到一半的量,然后就会装综合补给运输船的鱼舱,还是装到一半的量,然后重新回来,逐一将鱼获运输船一艘艘的装满。

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